Bagaimana Brazil Menjadi Negara Selancar Terbaik Di Dunia – Hanya setengah abad setelah orang Brasil pertama kali menginjakkan kaki di papan selancar modern, hampir mustahil untuk mengatakan bahwa negara ini bukanlah negara selancar terbaik di dunia.
Bagaimana Brazil Menjadi Negara Selancar Terbaik Di Dunia
oragoo – Dalam lima tahun terakhir, Brasil telah memenangkan empat gelar dunia, rekor dunia ombak besar, dan kemenangan tur putra terbanyak dibandingkan negara lain. Pada tahun 2019, mereka memiliki peselancar terbanyak di CT putra selama dua tahun berturut-turut, dan ketika Anda mempelajari lebih dalam dunia bodyboarding, performance longboarding, dan selancar adaptif, Anda menyadari bahwa hasil ini hanyalah puncak gunung es saja. .
Meskipun Brasil telah hadir di sirkuit tur dunia sejak awal berdirinya dan telah menikmati beberapa keberhasilan dalam sejarah singkatnya, statusnya sebagai negara adidaya selancar dunia baru diperkuat baru-baru ini, sehingga membuat banyak orang terhenti. alasan peningkatan dominasi yang tiba-tiba dan belum pernah terjadi sebelumnya.
Jika Anda bertanya di tempat parkir pantai, jawaban yang ditawarkan biasanya berupa kata “kelaparan” dan “favela”. Narasi “underdog yang dimiskinkan” adalah narasi menarik yang sering kali membuat para penggemar olahraga tertarik, dan meskipun ada beberapa kisah inspiratif yang menjadi kaya di skuad Brasil, sebenarnya ada banyak kisah dari skuad saat ini – termasuk juara dunia dua kali. Gabriel Medina Mereka tumbuh di rumah kelas menengah.
Ketika kita menggali lebih dalam, kita akan menemukan bahwa hasrat yang membara untuk meraih kemenangan dan rampasan yang menyertainya hanyalah salah satu dari sejumlah besar faktor di balik munculnya badai di Brasil.
Dekade-dekade pertama perkembangan selancar di negara ini tampaknya tidak dapat dibedakan dengan tempat-tempat menarik lainnya di seluruh dunia. Selancar modern muncul pada tahun 1960an setelah penduduk Rio mulai membuat papan, pertama dari kayu dan kemudian dari styrofoam, menggunakan gambar dari majalah asing sebagai inspirasinya.
Meskipun pada tahun-tahun awal kemunculannya, hal ini sama berlawanan dengan budaya di negara lain, Brasil adalah negara yang sangat terobsesi dengan olahraga kompetitif yang terorganisir, dan tidak lama kemudian asosiasi selancar dibentuk di Rio dan kompetisi pun diselenggarakan.
Acara awal ini dilaporkan menarik banyak orang karena masyarakat pesisir dengan cepat jatuh cinta dengan tontonan kompetisi selancar.
Ketika tahun 1960-an berubah menjadi tahun 1970-an, permusuhan terhadap kompetisi profesional tumbuh di bagian lain dunia selancar, dipimpin oleh ikon anti-pahlawan seperti Miki Dora dan Wayne Lynch, yang tidak menyukai peraturan kaku yang menyertainya. dan kepentingan perusahaan dikecam pada tahun 1970an. Acara.
Tetapi pada periode yang sama di Brazil mereka disambut dengan pelukan hangat oleh hampir semua orang, dan pada pertengahan tahun 1970-an selancar secara resmi diakui sebagai olahraga oleh federasi nasional.
Pada tahun 1976, negara Amerika Selatan ini adalah satu dari hanya enam negara yang menjadi tuan rumah turnamen IPS. inkarnasi pertama dari tur dunia. Tahun pertama acara tersebut dimenangkan oleh pemain lokal Brasil bernama Pepe Lopes, yang kemudian menerima wildcard ke Pipeline Masters tahun itu, di mana ia berhasil mencapai final, mengalahkan juara dunia masa depan Shaun Tomson dan Peter Townend.
Akhir tahun 1980-an menjadi landasan bagi ledakan popularitas selancar. The Nation mengadakan dua balapan di sirkuit CT serta dua peselancar tur yang menarik; Fabio Gouveia dan Flavio Padaratz. Ada juga industri selancar dalam negeri yang berkembang pesat, dipimpin oleh merek-merek seperti Hang Loose dan Mormaii Wetsuits, yang mensponsori puluhan peselancar dan mengucurkan uang untuk sirkuit kompetisi nasional yang sehat di mana para pelatih dan pencari bakat berkeliaran di pantai untuk mencari hal besar berikutnya. Media nasional juga mengangkat isu ini, dan topik selancar sering muncul di kotak, mulai dari acara berita hingga sinetron.
Meningkatnya popularitas olahraga ini setidaknya sebagian disebabkan oleh sejumlah faktor geografis dan budaya yang sangat menguntungkan. Misalnya saja, banyaknya orang yang mempunyai akses terhadap garis pantai Brasil sepanjang 4,6 ribu mil dan gelombang ultra-koheren yang menerjang garis pantai tersebut.
Pada tahun 1985, 23 juta orang tinggal di kota pesisir São Paulo dan Rio, dan jumlah tersebut terus meningkat. Lalu ada Florianopolis, Santos, Recife dan banyak lainnya, semuanya terbentang dari pantai dan mempunyai populasi yang besar dan gelombang yang sama besarnya. Pertimbangkan juga iklim Brasil, yang ideal untuk berselancar.
Ada 12 jam siang hari hampir setiap hari sepanjang tahun, sehingga anak-anak yang menyelesaikan sekolah pada waktu makan siang dapat berselancar selama enam jam penuh antara waktu rumah dan matahari terbenam. Suhu udara dan air berada pada titik terendah sepanjang tahun, kecuali di ujung selatan, dan ombaknya hampir tidak pernah datar.
Silinder Saquarema yang gila. Foto Trevor Moran // Banteng Merah
Lalu ada sifat daerah perkotaan. Karena kurangnya ruang terbuka, terutama di kota-kota padat penduduk seperti Rio dan São Paulo, populasi besar secara alami berkumpul di pantai, tempat kaum muda, kecantikan, dan selancar berjalan beriringan pada tahun 70an dan 80an.
Tahun 1990-an menyaksikan aliran bakat yang stabil ke QS, dan sementara sebagian warga Australia, Amerika, dan Eropa berjuang melawan kebrutalan cuaca panas yang tidak diprioritaskan, masyarakat Brasil mengalihkan perhatian mereka ke olahraga yang lebih kejam dengan mudah.
Baca juga : Kereta Bawah Tanah Pertama Di Tokyo
“Para peselancar Brasil telah menganggap serius persaingan sejak awal,” jelas Matt Warshaw dalam Encyclopedia of Surfing. “Modelnya tentu saja tim sepak bola Brasil dengan koleksi trofi Piala Dunia dan pemain-pemain legendarisnya dulu dan sekarang. Sepak bola dan balap Formula 1, yang merupakan spesialisasi Brasil lainnya, tidak hanya memberikan kebanggaan besar bagi para peselancar dalam olahraga nasional, namun juga rasa akan takdir.”
Budaya penggemar olahraga Brasil mulai mengenal selancar sejak pertama kali muncul di sana. adalah pertarungan anjing, dan tidak lama kemudian, banyak orang muncul di setiap acara untuk mengibarkan bendera dan menyemangati pahlawan mereka menuju kemenangan.
Kedatangan kerumunan orang yang berteriak-teriak ini di masa lalu, ditambah dengan tuduhan bahwa peselancar Brazil kurang ajar, agresif, sombong dan kurang etiket, telah menyesatkan komunitas selancar Australia dan AS dan menggambarkan orang Brazil sebagai musuh.
Berkat kombinasi dukungan nasional dan permusuhan dari para penggemar selancar dunia lainnya, masyarakat Brasil semakin termotivasi untuk sukses dan membuktikan bahwa kritik mereka salah. Meskipun ini lebih mirip dengan penjelasan “menginginkan lebih”, rasa rendah diri adalah motivator yang baik ketika memaksa diri Anda untuk melakukan segalanya secara berlebihan pada hari pertama Anda yang baik di Chopes.
Olahraga Selancar Brasil
Setelah Filipe mengalami badai besar di internet karena dia tidak memulai satu gelombang pun selama gelombang panas di Chopes, dia mengambil waktu yang lama istirahat lagi hadapi ketakutanmu.
Pada saat orang-orang seperti Ferreira, Medina dan Toledo beranjak dewasa, para peselancar muda Amerika dan Australia terbaik telah memiliki banyak ikon selancar bebas yang bersifat kontra-budaya yang memikat mereka untuk menjauh dari rutinitas QS dan menuju kehidupan yang menyenangkan, minum bir. Sebaliknya, masyarakat Brasil tidak mempunyai panutan nasional seperti itu. Jika, seperti kebanyakan dari mereka, ingin menjadi peselancar profesional, hanya ada satu orang yang bisa; Mulailah berlari sedini mungkin dan jangan berhenti sampai Anda mencapai puncak.
Kumpulan talenta di negara ini tumbuh secara eksponensial pada awal tahun 2000an, dan dalam konteks stabilitas politik dan pertumbuhan ekonomi yang belum pernah terjadi sebelumnya, infrastruktur yang diperlukan muncul untuk mengubah talenta-talenta ini menjadi pesaing gelar juara dunia.
Orang Brasil tersukses saat ini dapat dibagi menjadi dua kategori. Atau mereka memiliki orang tua yang sudah tertarik dengan olahraga tersebut; mantan peselancar profesional dalam kasus Toledo, pelatih tingkat CT dalam kasus Dora, dan pemilik toko selancar dalam kasus Medina – siap untuk mengembangkan bakat mereka atau ditemukan dan berada di bawah naungan seorang pria bernama Luiz Campos, yang dikenal sebagai Pinga, diambil .
Pinga tumbuh besar dalam dunia selancar di Rio sebelum mulai bekerja di industri selancar pada pertengahan tahun 1980an, memegang posisi teratas di Quiksilver dan Oakley sebelum memulai perusahaan manajemen dan pemasaran olahraganya sendiri bernama The Boxsport. Dia telah mengikuti kompetisi selancar regional Brasil selama 30 tahun dan sedang mencari talenta muda untuk bergabung dengan tim elitnya. Tanpa campur tangan Pinga yang cermat, Anda mungkin tidak akan pernah mendengar nama-nama seperti Jadson Andre, Caio Ibelli, Adriano De Souza dan Italo Ferreira.
Prosesnya sederhana. Temukan anak berbakat, carikan dia sponsor melalui jaringan kontak industrinya yang luas, lalu gunakan gajinya untuk mengirimnya ke sekolah swasta, ajari dia bahasa Inggris, cara mengikuti kompetisi, dan cara mengelola arus kas baru. Ini adalah program yang dirancang dengan cermat dan setelah Adriano, salah satu lulusan pertama, menjadi orang Brasil pertama yang memenangkan gelar juara dunia, tidak ada keraguan bahwa program ini berhasil.
Dengan talenta dan jaringan dukungan yang ada, pembalap Brasil hanya membutuhkan titik masuk ke dunia sirkuit QS yang kompleks dan mahal, dan pada akhir tahun 2000an, Tour datang kepada mereka.
Acara ini memberikan kesempatan bagi warga Brasil untuk bersaing dengan yang terbaik di dunia, mendapatkan poin berharga, dan memenangkan hadiah uang tunai dalam jumlah besar, tanpa harus pergi ke bintang-bintang . Biaya biasanya terkait dengan tur. Lalu tentu saja ada keunggulan sebagai tuan rumah, yang dieksploitasi secara meriah, dengan pemain Brasil memenangkan lebih dari 50% acara QS lokal ini dalam tiga tahun.
Masuknya tiba-tiba ini bukanlah suatu kebetulan atau konspirasi besar, melainkan upaya bersama oleh WSL, pemerintah Brasil, dan sejumlah merek nasional terpilih untuk mempromosikan selancar Brasil. Dan seperti yang telah Anda ketahui, rencana tersebut berjalan dengan sempurna: Gabriel Medina, Filipe Toledo, dan Italo Ferreira masing-masing mencapai hasil besar pertama mereka di kompetisi lokal ini setahun sebelum mereka berkomitmen penuh waktu di QS, dan mampu menunjukkan kepada sponsor mereka sendiri bahwa mereka mereka memiliki anggaran perjalanan yang diperlukan untuk memulai upaya kualifikasi dengan sungguh-sungguh.
Sekarang penting untuk dicatat bahwa tidak ada argumen yang disajikan di sini yang dimaksudkan untuk menyangkal bakat luar biasa dari setiap peselancar. Sebaliknya, ini tentang mengeksplorasi konteks yang kurang dihargai yang melahirkan bakat ini. Walaupun masing-masing penjelasan mungkin tampak muluk-muluk, secara keseluruhan penjelasan tersebut mewakili pertemuan sempurna antara peristiwa dan keadaan yang mengubah wajah selancar profesional selamanya.